خودروهای برقی دارای خروجی برق کدام هستند؟

مقدمه

در خودروهای برقی، باتری منبع تأمین انرژی برای حرکت و همچنین تغذیه سیستم‌های متعدد الکتریکی (همچون سیستم تهویه) و الکترونیکی (همچون کنترلرهای مختلف) می‌باشد. اما باتری پس از استفاده نیاز به شارژ دوباره دارد تا انرژی مصرف شده را بازیابد. انرژی مورد نیاز برای شارژ باتری از برق شهری به واسطه انواع شارژر تأمین می‌گردد. اما حتماً این پرسش برای شما نیز پیش آمده که آیا می‌توان این مسیر را برعکس نمود و از باتری یک خودروی برقی، برق شهری گرفت؟ اگر این قابلیت وجود دارد، خودروهای برقی دارای خروجی برق موجود در بازار ایران کدام هستند؟

با مطالعه ادامه مطلب، پاسخ پرسش‌های فوق را خواهید یافت.

قابلیت خروجی برق (V2L) چیست؟

جهت شارژ باتری یک خودروی برقی، نیاز است که جریان متناوب (AC مخفف Alternating Current) برق شهری به جریان مستقیم (DC مخفف Direct Current) با مقدار متناسبی از ولتاژ و جریان تبدیل شود. وظیفه این امر بر عهده سیستم یکسوساز (Rectifier) است. در مورد شارژرهای AC شامل دیواری (وال‌باکس) و قابل حمل (پرتابل)، یکسوساز داخلی خودروی برقی عمل یکسوسازی را انجام می‌دهد. اما در مورد شارژرهای DC ایستگاهی، ماژول یکسوساز داخل شارژر (خارج از خودرو) این کار را انجام می‌دهد. پس پورت شارژ خودروهای برقی بدون این قابلیت فقط ورودی هستند، نه خروجی برق.

اما اگر خودروی شما جزء خودروهای برقی دارای خروجی برق باشد، می‌توانید از پورت شارژ هم برای شارژ  و هم برای گرفتن برق استفاده نمایید. یعنی در حالت شارژ، جهت انرژی از پورت شارژ به سمت باتری خودرو و در حالت گرفتن برق، از باتری به سمت پورت شارژ است. به همین دلیل، گاه به این قابلیت «فناوری شارژ دو طرفه» نیز می‌گویند.

در صورت علاقمندی به جزییات فنی، به بخش «مطالعه بیشتر» در انتهای این مطلب مراجعه نمایید.

شکل 1 – لونا GRE موجود در بازار ایران دارای توانایی V2L

خودروهای برقی دارای خروجی برق چه تفاوتی دارند؟

در این نوع خودروها نسبت به خودروهای بدون این ویژگی، طراحی یکسوساز به گونه‌ایست که توانایی عملکرد در حالت معکوس را هم به آن می‌دهد. یعنی می‌تواند به فرم اینورتر هم کار کند و برق DC باتری را به برق AC با استاندارد برق شهری ایران (220 ولت 50 هرتز) تبدیل نماید. به این قابلیت V2L (مخفف Vehicle-to-Load) می‌گویند.

چگونه از قابلیت V2L استفاده کنیم؟

برای استفاده از این قابلیت، ابتدا می‌بایست آداپتور V2L را به پورت شارژ متصل نمایید. سپس در منوی تنظیمات خودرو، گزینه Discharge را فعال کنید.

لطفاً توجه نمایید که توان اینورتر خودروی شما محدودست و نمی‌توانید از این قابلیت برای روشن نمودن بارهای پرمصرفی همچون کولر گازی استفاده نمایید. یعنی مثلاً اگر کاتالوگ مشخصات خودرو ماکزیمم توان اینورتر را 3/5 کیلووات قید نموده، شما می‌توانید حداکثر 16 آمپر از آداپتور V2L جریان بگیرید.

در شکل 2 مشاهده می‌نمایید که از قابلیت V2L برای روشن نمودن یک کتری برقی استفاده شده است که معمولاً توان مصرفی بین 1/8 تا 2 کیلووات دارد.

شکل 2 – کیا مدل EV Niro GT Line از جمله خودروهای برقی دارای خروجی برق که از این قابلیت برای روشن کردن یک کتری برقی استفاده شده است.

فهرست خودروهای برقی دارای خروجی برق

جدول زیر فهرست فعلی خودروهایی را نشان می‌دهد که دارای قابلیت خروجی برق V2L هستند، یعنی از پورت شارژ آنها می‌توانید خروجی برق 220 ولت 50 هرتز بگیرید:

البته حتماً به تدریج خودروهای دیگری نیز با این ویژگی مفید وارد بازار ایران خواهند شد.

شکل 3 – خودروی MG4 دارای قابلیت V2L

نتیجه‌گیری

اگر مالک یکی از خودروهای برقی دارای خروجی برق (قابلیت V2L) هستید، از طریق یک آداپتور V2L متناسب با پورت شارژ خودرو (GB/T یا Type 2) می‌توانید خروجی برق با استاندارد ایران (220 ولت 50 هرتز) بگیرید. البته به محدودیت ماکزیمم توان اینورتر خودرو نیز توجه داشته باشید. چون بیشتر از این مقدار نمی‌توانید توان خروجی از باتری ماشین بگیرید.

مطالعه بیشتر

• تکنولوژی شارژ دو طرفه در خودروهای برقی دارای خروجی برق
• تکنولوژی V2G
• آیا فست شارژ خانگی وجود دارد؟
• چه خودروی برقی بخریم؟
• پروتکل شبکه OCPP